واشنطن: قالت إدارة الطيران الفدرالية الأمريكية (FAA) يوم الجمعة إن جميع طائرات 737 ماكس 9 ستظل متوقفة حتى تقدم بوينج بيانات إضافية عقب حادث كاد يكون كارثيًا على متن طائرة تابعة لخطوط آلاسكا الجوية.
وقالت إدارة الطيران الفدرالية في بيان: "من أجل سلامة المسافرين الأمريكيين ستبقي الهيئة طائرات بوينج 737-9 ماكس على الأرض حتى يتم إجراء عمليات تفتيش وصيانة واسعة ومراجعة البيانات من التفتيش".
في الحادث المثير يوم 5 يناير، نفذت رحلة خطوط آلاسكا الجوية رقم 1282 من بورتلاند هبوطًا اضطراريًا بعد أن تحطمت لوحة تعرف باسم "قابس الباب" أثناء الطيران. لم تكن هناك وفيات أو إصابات خطيرة.
أطلقت إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقًا في السلامة على خلفية الحادث، وهو أول قضية كبيرة تتعلق بالسلامة أثناء الرحلة على طائرة بوينج منذ تحطم طائرتي 737 ماكس في عامي 2018 و 2019، الأمر الذي أدى إلى تعليق طويل للطائرة.
قال مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك وايتكر: "نحن نعمل للتأكد من أن شيئًا كهذا لن يحدث مرة أخرى".
"الأمان هو الهاجس الوحيد لدينا بالنسبة للمسافرين الأمريكيين ولن تعود طائرة بوينج 737-9 ماكس إلى الأجواء حتى نكون مقتنعين تمامًا بأنها آمنة".
قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تحتاج معلومات إضافية من بوينج قبل الموافقة على تعليمات الفحص والصيانة المقترحة من قبل الشركة المصنعة.
وأضاف المنظم أنه "لن يوافق على عملية الفحص والصيانة حتى يراجع البيانات من الجولة الأولية لـ40 تفتيشًا"، ولكنه أشار إلى أنه "متشجع بالطبيعة الشاملة لتعليمات بوينج بشأن الفحوصات والصيانة".
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية في وقت سابق من يوم الجمعة أنها تخطط لزيادة الإشراف على إنتاج بوينج وعمليات التصنيع، بما في ذلك تدقيق خط إنتاج 737 ماكس والموردين.
قال المنظم أنه يستكشف أيضًا استخدام طرف ثالث مستقل للإشراف على فحوصات بوينج.
قال وايتكر: "حان الوقت لإعادة النظر في تفويض الصلاحيات وتقييم أي مخاطر سلامة مرتبطة".
"توقف طائرات 737-9 والعديد من قضايا الإنتاج المتعلقة التي تم تحديدها في السنوات الأخيرة تتطلب منا النظر في كل خيار لتقليل المخاطر".
أثرت إجراءات إدارة الطيران الفيدرالية على مئات الرحلات الجوية.
أعلنت شركة طيران ألاسكا، التي تشغل 65 طائرة من طراز 737-9 ماكس، عن إلغائها لحوالي 110 إلى 150 رحلة يوميًا حتى يوم الثلاثاء بسبب التوقف.
